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车牌自动识别系统助力ETC联网

时间:2021-04-09 16:42 点击次数:380
 

       2016年元旦假期虽然没有实现7座以下小客车高速免费通行,但是一些热门一点的高速路段依然被堵成了停车场,不过大部分来说整体有改观。有不少出行者称,在ETC实现联网之后,使用ETC通道过高 速收费站比以往减断的时间少了不止10秒钟,这也成为减少高速拥堵情况的一大原因。

     ETC通道能实现快速汽车快速通过,自动栏杆机功能的重要性不言而喻,但是车牌自动识别技术也发挥不可替代的作用。近年来,车牌自动识别技术已被广泛 应用于城市智能交通系统中,如闯红灯抓拍、超速行驶违章抓拍以及交通治安卡口系统等,尤其是交通治安卡口系统,其作为治安刑侦管理的重要科技手段之一,对 车牌自动识别技术提出了更高的要求,促进了车牌自动识别技术的快速发展。

      车牌识别技术(License Plate Recognition,LPR)是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它是一个以 特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技 术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

      与传统的射频卡刷卡管理系统相比,车牌自动识别系统的优点是:一、可以实现无干扰、不停车通行;二、真正实现车辆一车一杆的通行管理要求,杜绝传车卡互换情况的发生;三、实现车场管理收费的电脑化记录、统计,大程度减少了停车费用的流失。


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